Wiadukt da szansę na ring

Leszno. Budowa bezkolizyjnego przejazdu nad lub pod torami kolejowymi przy Wilkowickiej nastąpi nie prędzej niż w 2011 roku – taką wiadomość przekazały Polskie Koleje Państwowe przedstawicielom Urzędu Miasta w Lesznie. Kolej broni swojej koncepcji budowy w tym miejscu tunelu. Samorząd chce jednak naciskać na wiadukt, bo taka koncepcja da szansę na budowę drogi wzdłuż torów kolejowych, które wyprowadzi tranzyt ciężarówek od Wilkowickiej do Towarowej.

Przejazd na Wilkowickiej to zmora komunikacyjna dla całej dzielnicy Zatorze i pobliskich Wilkowic. Droga, która jest idealnym skrótem z ronda na krajowej piątce jest notorycznie blokowana zamykanymi na długi czas szlabanami. Miasto uzgodniło z PKP, że w ramach kompleksowej modernizacji linii kolejowej Poznań - Wrocław w tym miejscu zostanie wybudowane tak zwany bezkolizyjny przejazd kolejowy. Prezydent Leszna spotkał się niedawno z wicedyrektorem Polskich Linii Kolejowych, Grzegorzem Siewierą. Kolej zapewnia, że prace na Wilkowickiej nie rozpoczną się wcześniej niż w 2011 roku.

- Prace mają potrwać do 2015 roku. Staramy się o przyspieszenie tego terminu. Kolej wciąż stoi na stanowisku, że w tym miejscu powinien powstać tunel dla samochodów - przyznaje prezydent Tomasz Malepszy.

Miasto wolałoby budowę w tym miejscu wiaduktu, ale ten pomysł nie znalazł dotąd akceptacji kolei. - Tunel jest pozornie tylko lepszym rozwiązaniem. Zapewni lepszą przejezdność zimą, ale ograniczy zupełnie aktywność gospodarczą wzdłuż linii kolejowej od strony wschodniej - tłumaczy prezydent.

Miasto ma bowiem plan, by przy wariancie wiaduktowym wzdłuż torowiska powstała droga , która pozwoliłaby wyprowadzić ruch ciężarówek poza centrum Leszna. Samorząd ma już gotową koncepcję takiej inwestycji. Taki ring docelowo miałby prowadzić ciężarówki od Wilkowickiej do Towarowej, a później w kierunku Henrykowskiej.


Pomysł wzmacnia fakt, że kolej zgodziła się na rozebranie bocznicy kolejowej i w jej miejscu mogłaby właśnie biec wspomniana droga. Proponowany przez PKP tunel wyklucza możliwość drogowego wykorzystania bocznicy.

Ostateczna decyzja należeć będzie właśnie do PKP, bo samorząd Leszna chce, by koszt budowy przejazdu nad lub pod Wilkowicką został pokryty właśnie przez kolej. (mich)

Komentarze (11)

1. Dodane przez trb, w dniu - 04-03-2009 10:22 Ta droga to koszmar. Książkę można by napisać o rzeczach które tam się dzieją a nie powinny mieć miejsca. A jeszcze jak słyszę że tunel/wiadukt powstanie może wcześniej niż w 2015 r. to ręce opadają.

2. Dodane przez jo, w dniu - 04-03-2009 11:14 Jeżeli to będzie miała płacić kolej to chyba zakończy się budowa 3015 roku a nie 2015 tak w ogóle to przepraszam ale niektóre ciapciaki które siedzą w tej tzw. budce którzy zamykaja zapory to chyba nie maja mózgu bo rozumiem że jest wyznaczony czas zamykania zaporów przed przejazdem pociągu ale oni nieraz po przejechaniu pociągu otwierają zapory po 15 min. albo jeden pociąg przejedzie stoją przy zaporach 2 auta które spokojnie zdążyły by przejechać przed następnym pociągiem to nie otworzą i też czeka się 15 min. a nieraz dłużej rozumiem jeżeli stoi dużo tirów czy sznurek aut to mgą nie zdążyć przejechać a to nie zawsze tak się dzieje zależy od wyobraźni i kaprysupana "sterującego "

3. Dodane przez gggggggg, w dniu - 04-03-2009 12:28 wiadukt wiaduktem a co ze ścieżką rowerową przy ul Mickiewicza. Jeszcze troszke i znowu zaczne jeździc rowerem do pracy następny rower mam skasowac????.ZAPRASZAMY PANA PREZYDENTA I INNYCH PANÓW NA ROWERÓWKE.WSTYD I HAŃBA

4. Dodane przez ela2, w dniu - 04-03-2009 13:00 Pokonanie tego przejazdu bez czekania w kolejce, to mistrzostwo świata. Tiry, które jadą z lub do strefy przemysłowej są wielkim są zmora tego przejazdu. Oby nie doszlo do nieszczęścia, bo wówczas będą komentarze typu:"czy mozna bylo uniknąc tej tragedii?"

5. Dodane przez to, w dniu - 04-03-2009 13:19 do kom.2  jeżeli pani nie ma pojęcia o pracy na koleji to niech się nie wypowiada na łamach portalu, bo potem ludzie piszą bzdury.Są przepisy którymi kolejarze się kierują a te panie które tam pracują to mają większy mózg od pani.A jak chce pani to niech się przyjmnie na dróżnika lub na nastawniczą to potem inni ludzie będą przeklinać na panią żee tak długo jest zamknięty przejazd

6. Dodane przez ant, w dniu - 04-03-2009 14:34 No dobrze, komentujecie, że wszystkiemu kolej winna bo sie upiera przy tunelu. A ja sie pytam kto podjął decyzję o lokalizacji tylu firm akurat po zachodniej stronie torów? Wtedy kiedy lokalizowano firmy ruch kolejowy był jeszcze większy! Dlaczego za cysorza Wilhelma nie budowano wiaduktu, ani za Hitlera, ani za Stalina.  Skoro "ojcowie" województwa, miasta zdecydowali, że tam utworzą sieć firm, hurtowni itp. to nie wiedzieli, że ruch kolejowy w jednym poziomie będzie przeszkadzać? Wiadukt trzeba było zbudować przed lokalizacją firm skoro miało się taki pomysł. Kolej jest w tym miejscu od 1857 roku

7. Dodane przez Jaś Fasola, w dniu - 04-03-2009 17:31 A pisałem wczesniej że zobaczycie wiadukt jak świnia niebo i wychodzi na moje. Jesli ktoś liczy na to że dogada się z koleją no to powodzenia życzę

8. Dodane przez pikador, w dniu - 04-03-2009 19:42 Kolej powinna być prywatna i jako prywatna firma płacić za uniemożliwianie ruchy pojazdom. Mi jako osobie prywatnej nikt bezkarnie nie zezwoliłby na zatrzymywanie ruchu. Jeśli ktoś np. remontuje dom i na kilka godzin chce ustawić przyczepę na chodniku żeby wywieźć gruz potrzebuje zgody na to. Kolej natomiast tarasuje ruch w całym kraju, ale my się już do tego przyzwyczailiśmy i wydaje nam się, że to normalne i tak powinno być. Ja płace podatek drogowy i mam prawo poruszać się po drogach a nie stać na przejazdach kolejowych.

9. Dodane przez Zaborowianka, w dniu - 05-03-2009 10:47 koszmar w Lesznie trwa wszedzie prawie np wyjazd w strone Gory ul Górowska i 1-go maja straszny tlok , tlok tlokiem ale TIRY sa nie do zniesienia, bardzo duzo drgan i halas. Bedziemy chyba musieli stanac kiedys na ulicy i zaprotestowac. To jest Skandal aby tiry jezdzily po dzielnicy ktora kiedys slynela ze spokoju !! Niech buduja obwodnice dla zaborowa :P

10. Dodane przez ABCD, w dniu - 05-03-2009 12:37 Myślę, że najtrafniejszy komentarz do tej sprawy zawarty jest w przez ant (6).Zgoda na rozbudowę części przemysłowej miasta winna być poprzedzona kompleksowymi rozwiązaniami infrastruktury niezbędnej do tego typu lokalizacji- drogi i bezkolizyjny przejazd przez torowiska jest przecież podstawowym tego elementem( czy rozwiązania tego problemu nie obiecywano inwestorom?).Widać taka już \"uroda\" naszego systemu planowania przestrzennego, wydawania pozwoleń na lokalizacje inwestycji vide utwardzania dróg osiedlowych po kilkudziesięciu latach od budowy osiedli mieszkaniowych przez prywatnych inwestorów- nie tylko w Lesznie zresztą. A ponadto refleksja - czy w XXI wieku budowa, w końcu niezbyt wyszukanej konstrukcji jaką jest wiadukt czy tunel, musi trwać kilkanaście lat ( dyskusje i wstępne koncepcje trwają już przecież kila lat), a Polska to kraj nieco zasobniejszy i większy od ostatnio popularnego Gabonu. Pozdrawiam wierząc ,ze budowa ruszy jednak znacznie wcześniej tak by nie było wstydu przejeżdżać przez ten nieszczęsny przejazd przez kolejne lata.

11. Dodane przez XXX, w dniu - 06-03-2009 08:23 NIE WIEM SKĄD MALEPSZY MA TAKICH DORADCÓW! W KIERUNKU HENRYKOWSKIEJ CHCE RUCH WYPROWADZAĆ - NOWEGO OSIEDLA MIESZKANIOWEGO I TERENÓW PRZEZNACZONYCH W PLANIE POD REKREACJĘ...TOTALNY BEZSENS!!! RUCH MOŻNA WYPROWADZIĆ W KIERUNKU ZACHODNIM - NA ŚWIĘCIECHOWĘ DO NOWO PROJEKTOWANEJ OBWODNICY - A NIE PRZEZ CAŁE MIASTO!

Napisz komentarz zasady
Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji wypowiedzi, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Wypowiedzi zawierające wulgaryzmy nie będą publikowane. Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane. Zabezpieczono reCAPTCHA i ma zastosowanie Polityka prywatności oraz Warunki korzystania z usług Google.
Imię:
Komentarz:

Dodaj zdjęcia do artykułu	zasady
Zdjęcia dodawane przez użytkownika muszą dotyczyć tematu artykułu, należy wpisać także do nich komentarz aby uzasadnić ich publikację. Redakcja portalu zastrzega sobie możliwość ingerencji lub niedopuszczenie do publikacji zdjęć, które nie odnoszą się do tematu artykułu, naruszają normy prawne, obyczajowe lub są niezgodne z zasadami współżycia społecznego. Zdjęcia z komentarzem zawierającym wulgaryzmy nie będą publikowane. Zdjęcia i ich komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.